(11) kommenttia

Masala kasvaa jatkossa paljon – tällainen sisääntuloportti on suunniteltu kehittyvään taajamaan

Kartta: Kirkkonummen kunta (klikkaa kuva suuremmaksi)

Masalan ja Sundsbergin sisääntuloväylät ovat vuosikymmeniä vanhoja ja ahtaita. Ensinäkymäkin on aika ankea Kehä III:lta saavuttaessa.

Kirkkonummen kunta on laatinut Masalanportin kaavaluonnoksen, joka toteutuessaan muuttaa liikenteen solmukohdan täysin uusiksi.

Masalanportin suunnittelu on käynnistynyt yksityisen kiinteistöomistajan aloitteesta.

Nykyiseen teollisuuskortteliin haluttaisiin rakentaa yksityinen seniori-campus eli vanhusten hoivakoti ja palveluasuntoja. (Lue: Viisykkönen 25.4.2015)

Kunta päätti samalla suunnitella myös Kehä III:n liittymän alueen.

Liikenneviraston on laatinut omat suunnitelmansa Kehä III:n loppupään rakentamisesta nelikaistaiseksi moottoritieksi.  Hanke maksaa yli 70 miljoonaa euroa. (Viisykkönen 10.2.)

Suunnittelualueelle on varattu paikka myös uudelle paloasemalle. Länsi-Uudenmaan pelastuskeskus on arvioinut, että paloasema tarvittaisiin Kirkkonummen itäosiin runsaan kymmenen vuoden kuluttua.

Suunnittelualueen pinta-ala on noin 26 ha, joka on pääosin yksityisessä omistuksessa.

Merkittävimmät maanomistajat ovat Fastighets Ab Implement, jonka omistamaan kortteliin suunnitellaan vanhusten asuntoja. Loput maista omistavat Kirkkonummen kunta, Suomen valtio ja Rolate Oy.

Suunnittelualueella toimii tällä hetkellä metallialan yrityksiä, koiraurheilupalveluita tarjoava agilitykeskus ja polttoaineen kylmäasema. Alueella on vain yksi asukas.

Uusi asemakaava toisi Masalanporttiin noin 500 uutta asukasta. Hoivakodin ja palvelutalon lisäksi radan varteen voitaisiin rakentaa myös kerrostaloja tavanomaiseen asumiseen.

Asuntorakentaminen voisi käynnistyä näillä näkymin vuonna 2021.

Valtiolla eli Liikennevirastolla ei ole vielä mitään aikataulua Kehä III:n loppupään uudelleen rakentamisesta.

Sundetin luonnonsuojelualue säilyy asemakaavassa ennallaan.

Kirkkonummen yhdyskuntatekniikan lautakunta käsittelee asemakaavaluonnosta 20.4.

> Masalasta voisi tulla Kirkkonummen hienoin taajama: Ilmakuvat 2020-luvun Masalasta − katso video! (Viisykkönen 25.1.)


(11) kommenttia
Hienoa että saadaan liittymät kuntoon ja turvallisiksi. Se tuo lisää väkeä suurMasalan alueelle, niin alkaa ravintolat ja kahvilatkin kannattamaan. Mitä nopeammin sen parempi.
yrittäjäYrjänä
Tietyissä paikoissa nuo liikenneympyrät ovat liikenteen sujumisen kannalta aivan paikallaan ja käsittääkseni ne toimivat Kirkkonummellakin nykyään varsin hyvin ...tosin se vaatii käyttäjiltään hieman nokkeluutta:)
Trixi
Kirkkonummella on nykyisin joku ihme vimma rakentaa liikenneympyröitä lähes joka paikkaan, ja useimmiten useampi ympyrä aivan liian lähellä toisiaan. Esimerkkinä aivan turhista liikenneympyröistä löytyy esim. Tolsantie/Porkkalantie ja Citymarketin luona oleva kolmen tien risteys.
Tittelintuure
Misää Sundsbergin kiertoliittymän Sundsbergintien alittava kevyeen liikenteen yhteys? Kartta- ja havainnekuvassa löytyy vain Sundetin puistotien kohdalla kevyen liikenteen yhteys piirrettynä. (Vai onko sitä?)

HSL:n liikennen kulkee Sundsbergintietä ja huomioiden että vieressä on Kartanorannan koulu ja päiväkoti ja että lisäksi moni Sundbergiliäinen käyttää julkista liikennettä työmatkoillaan, niin Sundsbergintien ylitys/alitus on vilkkaassa käytössä ja pitäisi ihan turvallisuuden takia ratkaista liikenneympyrän raknnuksen yhteydessa omalla alikulullaan.
Jerri Kämpe-Hellenius
Mutta miten saataisiin kiirehdittyä Sundbergin liikenneympyrän rakentamista?

Kyseien risteysalue, Sundsbergintie, Sundetin puistotie ja liityntä Kehä 3:lle on vaarallinen näkyvyydeltään rajallinen pullonkaula joka pitäisi saada välittömästi korjattua. Kuten artikkelissakin sanottu niin mitään tietoa että koska Kehä 3 tehdään nelikaisaiseksi tai saataisiin Sundsbergintielle uusi, tietä suoristava, silta Kehä 3:ssen yli ei ole.

Mielestäni Sundsbergin liikenneympyrä pitäisi kiirehtien rakentaa, siitä voidaan tehdä liittymät Kehä 3:lle ja vanhalle sillalle siksi aikaa kunnes uusi silta liityntöineen sitten joskus rakennetaan. Mikäli katsoin kartta oikein niin Liikenneympyrään tulee kevyelle liikenteelle alikulku Sundetin puistotien kohdalle, eli ei estää myöhempiä ratkaisuja liikennenympärän pohjoispuolella.



Jerri Kämpe-Hellenius

Sivut

Kommentoi

(1) kommentti

Gunnel Hellström jos kuka tuntee Kirkkonummen pikkutiet – yli 16 vuotta ratkomassa joskus visaisiakin tieasioita

(9) kommenttia

Kirkkonummi metroasemasta: Kunnan rajalle Kivenlahteen tulee liian vähän parkkipaikkoja – myös polkupyörille niukasti tilaa

(0) kommenttia

Valtio myi Kirkkonummella mahtavan lomapaikan –  hintaa ei määrätty ennakkoon, kauppa syntyi tarjousten perusteella

(1) kommentti

Nuuksiossa on retkeilijöitä alkusyksystä jopa ruuhkaksi asti – Metsähallitus kehottaa menemään myös Kirkkonummen kohteisiin

(9) kommenttia

Kirkkonummen ravintolamaailman uutuus: Yli 90 eri viiniä valikoimassa – Sakke Järvenpään sisustama viinitupa on jo sinänsä nähtävyys

(8) kommenttia

Olikohan historiallinen tapaus? Mielenosoitus Kirkkonummella kunnantalon edessä – poliisipartio valvoi järjestystä

(9) kommenttia

Skanska rakentaisi viimein tyhjälle tontille kerrostalot – kunta on vastustanut kuitenkin autopaikkojen vähentämistä

(4) kommenttia

”Kyllä minä niin mieleni pahoitin” − Kirkkonummelle haetaan kuvauksiin avustajia, rakastettu jääräpää palaa valkokankaalle

(0) kommenttia

Vaalien vilkkainta äänestyspaikkaa joudutaan vaihtamaan taas – presidentinvaalien ennakkoäänestys palaa lähtöruutuun

(2) kommenttia

Tällaiset ale-laatikot on myyty hetkessä kahdella eurolla – nyt hävikkilajitelmia saa kaikista VBO:n kaupoista

Seuraa Viisykköstä





Sulje ilmoitusx